Piloti podižu u nebo demonstrator pametne tehnologije koji implementira koncept od terminala do terminala u zatvorenom okruženju kabine
MOSКVA, 29. april. /TASS/. Nacionalni istraživački centar „Institut NJ. E. Žukovski“ sproveo je prva ispitivanja inteligentnih tehnologija za nadzvučni civilni avion u svetu, saopštio je istraživački centar.
Otkriće ruskih naučnika će pomoći u smanjenju turbulencije tokom nadzvučnog leta
Nadzvučni letovi će biti nastavljeni u roku od pet godina
Piloti su podigli inteligentni tehnološki demonstrator u nebo kao deo leteće laboratorije Jak-40 i kontrolisali ga iz kabine bez stakla koristeći spoljne sisteme vida zasnovane na kamerama različitih spektralnih opsega.
U Rusiji, po prvi put u svetu, Nacionalni istraživački centar „Institut po imenu NJ.E. Žukovski“ je testirao u letu demonstrator inteligentnih tehnologija, implementirajući koncept „od terminala do terminala“ u uslovima „zatvorene kabine“ (kabine bez zastakljivanja). Tehnologija se u budućnosti može koristiti za stvaranje perspektivnog nadzvučnog civilnog aviona“, navodi se u izveštaju.
Demonstrator leta je uključivao sistem za spoljašnji vid (EVS), inovativnu opremu za navigaciju i nadzor. Napredni sistem za kontrolu vozila (VVS) nadzvučnog civilnog aviona, koji se sastoji od pet kamera vidljivog dometa i dve kamere infracrvenog dometa, omogućio je kontrolu aviona u kokpitu bez stakla generisanjem video strimova sa kamera i integrisanjem informacija o okruženju spoljašnjeg dela kokpita.
Let je izvršila posada koju su činili komandant aviona, kopilot, mehaničar leta, kao i operator probnog leta i probni pilot, čije je mesto zauzimao generalni direktor SibNIA im. S. A. Čapligina, probni pilot 1. klase Vladimir Barsuk. Tokom letova, avionom se upravljalo pomoću daljinskog upravljača i spoljnih sistema za vid.
Eksperimentalne studije demonstratora leta uključivale su testiranje kontrola iz kokpita bez stakla
korišćenjem spoljašnjih sistema vida zasnovanih na kamerama različitih spektralnih opsega. Sastojalo se od procedura taksiranja, poletanja, penjanja, leta na ruti, prilaza i sletanja sa prodorom na pisti.
O rezultatima eksperimenta
Tokom testova prikupljeni su podaci o funkcionisanju navigacione opreme i radu sistema spoljašnjeg vida i algoritama za otkrivanje prepreka na aerodromu i prepoznavanje pretnji, kao i prirodni podaci za treniranje algoritama neuronskih mreža. Na osnovu rezultata eksperimentalnih studija leta, potvrđena je fundamentalna izvodljivost tehnologije za sletanje perspektivnog nadzvučnog civilnog aviona u uslovima upravljanja kabinom bez zastakljivanja korišćenjem spoljašnjeg sistema vida.
„Rad na tehnologijama i rešenjima koji sprovodi NRC „Žukovski institut“ je važan i neophodan za formiranje izgleda nadzvučnog civilnog aviona. Кao rezultat uspešnih ispitivanja „zatvorene kabine“, ruski stručnjaci su uspeli da dobiju vredne podatke za dalja istraživanja i potvrde principijelnu mogućnost poletanja, sletanja i upravljanja letom nadzvučnog civilnog aviona bez zastakljivanja“, prokomentarisao je prvi potpredsednik Vlade Ruske Federacije Denis Manturov.
